Max Home IndustryBMW вызвал споры после того, как предложил онлайн-подписку на включение подогрева передних сидений в своих автомобилях в Великобритании за 15 фунтов стерлингов в месяц.
Ежемесячная подписка на подогрев рулевого колеса стоит 10 фунтов стерлингов.
В течение некоторого времени в Великобритании были доступны подписки на функции автомобилей BMW, но предложение с подогревом сидений началось в этом месяце.
Компания заявляет, что клиенты могут активировать все аппаратные функции за единовременный платеж, если они того пожелают.
Функции доступны через интернет-магазин BMW ConnectedDrive и активируются удаленно, без необходимости посещения дилера.
Предложение с подогревом сидений доступно в Великобритании, но доступные подписки зависят от страны.
Производитель сообщил BBC, что «если подогрев сидений или любая функция, доступная в магазине ConnectedDrive, были приобретены при заказе автомобиля клиентом, последующая подписка или оплата не требуются».
Но компания утверждает, что возможность добавления новых функций может быть полезна для владельцев, которые передумали после покупки.
И это особенно полезно, пишет BMW, для владельцев подержанных автомобилей, «поскольку теперь у них есть возможность добавить функции, которые не выбирал первоначальный владелец».
Подписки также позволяют водителям «поэкспериментировать с функцией, купив краткосрочную пробную версию, прежде чем совершить покупку», добавила компания.
Однако неограниченное использование функции можно приобрести.
За 200 фунтов стерлингов те, у кого мерзнут руки, могут наслаждаться теплым рулем «до тех пор, пока соблюдены технические условия для этого автомобиля».
Горячие дебаты
Эта новость вызвала дебаты в Интернете, а новостной сайт The Verge заявил: «Например, в случае с подогревом сидений у владельцев BMW уже есть все необходимые компоненты, но BMW просто заблокировала их функциональность программным обеспечением, которое покупатели затем должны будут использовать. заплатите за удаление».
Регистр заявил, что, хотя владельцы могут добавлять функции по мере своих возможностей, «с другой стороны, это может быть похоже на покупку кружки и необходимость арендовать ручку».
В ряде отчетов отмечается, что переход BMW является частью более широкой отраслевой тенденции, когда ряд автопроизводителей предлагают подписку.
Были негативные комментарии и в социальных сетях: один пользователь Twitter написал: «Подписка на программное обеспечение — это одно, никто не собирается подписываться на подогрев сидений или что-то в этом роде, если у меня есть машина, у меня есть все в ней».
А Курт Опсал, генеральный советник группы кампании за цифровые гражданские свободы Electronic Frontier Foundation, написал в Твиттере: «Обогреватель сидений, заблокированный программным обеспечением, неисправен, и владелец автомобиля должен иметь право починить свои сиденья».