Китайский гигант по предоставлению услуг по перевозке пассажиров Didi Chuxing стал свидетелем роста своих убытков после того, как Пекин приказал интернет-магазинам не предлагать приложение компании.
Компания сообщила об операционных убытках в размере $6,3 млрд (£4,7 млрд) за первые девять месяцев года, поскольку доходы в Китае упали на 5% в третьем квартале.
Репрессии со стороны Китая начались всего через несколько дней после того, как Didi дебютировала на фондовом рынке Нью-Йорка в конце июня.
В этом месяце компания сообщила, что перенесет листинг акций из США в Гонконг.
В последние месяцы Диди стал одной из самых громких мишеней подавления Пекином технологической индустрии страны.
Ограничения, наложенные на него властями Китая, сильно ударили по цене его акций в США.
Стоимость компании на Нью-Йоркской фондовой бирже упала на 65% с момента ее дебюта менее шести месяцев назад.
В своем последнем отчете для инвесторов компания также сообщила, что ее совет директоров уполномочил ее провести листинг своих акций на основной площадке Гонконгской фондовой биржи.
«Компания выполняет вышеуказанные планы и в должное время проинформирует инвесторов», — сказал Диди.
Объявление Didi в начале декабря о том, что он планирует покинуть фондовый рынок США, было сделано в тот же день, когда Комиссия по ценным бумагам и биржам США заявила, что окончательно доработала правила, которые будут означать, что иностранные компании, зарегистрированные в США, могут быть исключены из листинга, если их аудиторы не выполнят требования. для информации от регулирующих органов.
«После тщательного исследования компания немедленно начнет делистинг на Нью-Йоркской фондовой бирже и начнет подготовку к листингу в Гонконге», — заявила компания в то время.
Диди также сказал в объявлении в четверг, что Дэниел Чжан, исполнительный директор китайского гиганта электронной коммерции Alibaba, который занимал должность директора в его совете директоров с 2018 года, ушел с этой должности.
Помимо пристального внимания со стороны китайских регулирующих органов, Didi теперь сталкивается с жесткой конкуренцией на своем внутреннем рынке со стороны автопроизводителей Geely и SAIC Motor.