Китайский BYD близок к тому, чтобы занять первое место среди электромобилей Tesla

Китайская компания BYD на шаг приблизилась к свержению Tesla Илона Маска с позиции крупнейшего в мире производителя электромобилей.

В понедельник компания заявила, что за последние три месяца 2023 года она продала рекордные 526 000 автомобилей, работающих только на аккумуляторах.

Этому способствовал рост продаж более чем на 70 % в декабре.

Американская компания Tesla планирует опубликовать последние квартальные данные о производстве и поставках автомобилей до открытия Уолл-стрит во вторник.

В целом за год компания BYD из Шэньчжэня сообщила, что продала более 3 миллионов так называемых транспортных средств на новой энергии (NEV), включая автомобили, работающие только на аккумуляторах, и гибриды.

По данным компании, почти 1,6 миллиона проданных автомобилей пришлось на аккумуляторные автомобили.

Аналитики отрасли прогнозируют, что Tesla продала около 483 000 электромобилей за последние три месяца 2023 года и 1,82 миллиона за год в целом.

В январе прошлого года Маск заявил, что у Tesla есть потенциал для реализации 2 миллионов поставок в 2023 году, но с тех пор предупредил, что более высокие затраты по займам оказывают давление на спрос на автомобили его компании.

Исполнительный директор BYD Ван Чуанфу вместе со своим двоюродным братом основал BYD в Шэньчжэне в 1995 году.

Компания зарекомендовала себя как производитель аккумуляторных батарей, используемых в смартфонах, ноутбуках и другой электронике, которые конкурируют с более дорогим японским импортом.

Компания начала продавать свои акции на фондовом рынке в 2002 году и диверсифицировала свою деятельность, купив испытывающего трудности государственного производителя автомобилей Qinchuan Automobile Company.

С 2008 года BYD считает своим акционером компанию Berkshire Hathaway, принадлежащую ветерану американского инвестора Уоррена Баффета.

Аналитики говорят, что BYD обязана своим ростом своему первоначальному бизнесу — производству аккумуляторов. Они являются одними из самых дорогих частей электромобиля, и их собственное производство экономит BYD много денег.

Многие конкуренты BYD полагаются на аккумуляторы сторонних производителей.