Max Home IndustryСогласно сообщению Reuters, китайский гигант по прокату автомобилей Didi Chuxing подвергается проверке со стороны наблюдательного органа страны.
Государственная администрация по регулированию рынка (SAMR), как сообщается, расследует, не вытесняет ли Диди более мелких конкурентов несправедливо.
Это происходит, когда Диди готовится к тому, что может стать крупнейшим в этом году дебютом на рынке США.
Пекин все больше и больше доминирует в технологических гигантах Китая, включая Alibaba и Tencent.
- Убийца Uber, ставшего финансовым суперприложением
- Фирма при поддержке Apple нацелена на создание миллиона роботакси
SAMR также изучает, является ли механизм ценообразования, используемый в основном бизнесом компании по вызову пассажиров, достаточно прозрачным, сообщило агентство Reuters со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом.
«Мы не комментируем необоснованные предположения из неназванных источников», — сказал BBC представитель Didi.
SAMR пока не ответил на запросы BBC о комментариях.
План дебюта мегарынка
На прошлой неделе Didi подала документы о листинге своих акций в Соединенных Штатах, что может стать самым крупным первичным публичным размещением в этом году.
Диди пользуется поддержкой некоторых из крупнейших азиатских инвестиционных компаний в сфере технологий, включая Softbank, Alibaba и Tencent.
- Китайские гигантские файлы по вызову пассажиров станут общедоступными в США
- Является ли судьба Alibaba предупреждением для технологических гигантов Китая?
Количество размещаемых акций и их цена не разглашаются.
Тем не менее, согласно сообщениям, компания может привлечь около 10 миллиардов долларов (7,15 миллиарда фунтов стерлингов) и запросить оценку около 100 миллиардов долларов.
Это сделало бы его крупнейшим предложением акций в США китайской компанией с 2014 года, когда гигант электронной коммерции Alibaba привлек 25 миллиардов долларов (15 миллиардов фунтов стерлингов).
Didi говорит, что это крупнейшая в мире платформа мобильных технологий, она работает в 15 странах и насчитывает более 493 миллионов активных пользователей по всему миру в год.
После многолетних войн за субсидии с поддерживаемым Alibaba Kuaidi и китайским подразделением Uber, базирующимся в Кремниевой долине, компания достигла своего доминирующего положения в бизнесе онлайн-заказа такси в Китае.
Оба подразделения теперь объединились в Didi после того, как инвесторы устали тратить деньги и потребовали прибыль.
Помимо совместного использования автомобилей, Didi управляет различными предприятиями, связанными с мобильностью, включая сети зарядки электромобилей, управление автопарком, производство автомобилей и автономное вождение.
Репрессии в Пекине
В последние месяцы китайские власти преследуют интернет-гигантов страны, которые, как было замечено, обладают слишком большой властью.
Ранее в этом году регулирующие органы обратили внимание на технологического гиганта Alibaba и его бывшего председателя Джека Ма.
В апреле SAMR оштрафовал фирму на рекордные 2,75 млрд долларов, заявив, что она годами злоупотребляла своим положением на рынке.
Г-н Ма снова стал самым богатым человеком Китая после двойного выхода на фондовый рынок его компании цифровых платежей Ant Group, дочерней компании Alibaba, в Гонконге и Шанхае, стоимость которой составила около 34,4 миллиарда долларов.
То, что должно было стать крупнейшим первичным публичным размещением акций в мире, было остановлено в одиннадцатый час, и перспективы этого плана остаются неясными.