В сентябре Toyota сократит мировое производство автомобилей на 40% из-за глобальной нехватки микрочипов.
Крупнейший в мире автопроизводитель планировал выпустить почти 900 000 автомобилей в следующем месяце, но теперь сократил это количество до 540 000 автомобилей.
Volkswagen, второй по величине производитель автомобилей в мире, предупредил, что может быть вынужден еще больше сократить производство.
Пандемия Covid повысила спрос на бытовую технику, в которой используются чипы, такие как телефоны, телевизоры и игровые приставки.
В четверг немецкая компания Volkswagen, сократившая производство в начале года, сообщила агентству Reuters: «В настоящее время мы ожидаем, что поставки микросхем в третьем квартале будут очень нестабильными и ограниченными.
«Мы не можем исключить дальнейшие изменения в производстве».
- Как «чипагедон» повлияет на вас?
- Глава Intel предупреждает о двухлетнем дефиците чипов
- Производство автомобилей пострадало от эпидемии и нехватки чипов
Другие конкуренты Toyota, включая General Motors, Ford, Nissan, Daimler, BMW и Renault, уже сократили производство перед лицом глобальной нехватки микросхем.
До сих пор Toyota удавалось избегать того же, за исключением продления летних остановок на неделю во Франции, Чехии и Турции.
Новые автомобили часто включают в себя десятки микрочипов, но Toyota извлекла выгоду из накопления большего количества чипов, также называемых полупроводниками, в рамках модернизации своего плана обеспечения непрерывности бизнеса, разработанного после землетрясения и цунами на Фукусиме десять лет назад.
Решение о сокращении производства сейчас было вызвано возобновлением случаев заражения коронавирусом в Азии, что привело к сокращению поставок.
В августе компания произведет некоторые сокращения на своих заводах в Японии и других странах.
Основная часть сокращений — 360 000 — произойдет в сентябре и коснется заводов в Азии и США.
В Великобритании у Toyota есть автомобильный завод в Бернастоне, в Дербишире, и завод двигателей в Дисайде. В заявлении говорится: «Toyota делает все возможное, чтобы свести к минимуму влияние нехватки полупроводников, которая сказывается на автомобильной промышленности во всем мире.
«Что касается производственных операций в Великобритании, то в настоящее время мы работаем, как и планировалось, на обоих заводах».
Задача Toyota в целом — восполнить любой потерянный объем к концу 2021 года.
От нехватки микросхем пострадал широкий круг предприятий, от производителей автомобилей до небольших производителей бытовой техники.
Проблемы начали возникать в прошлом году, когда Apple пришлось отложить выпуск своих iPhone, в то время как новейшие консоли Xbox и PlayStation не смогли удовлетворить спрос.
С тех пор одна технологическая компания за другой предупреждала о последствиях.
А в прошлом месяце босс производителя микросхем Intel Пэт Гелсинджер заявил, что худшие из мировых кризисов микросхем еще впереди.
Гелсинджер предсказал, что дефицит усилится во «второй половине этого года», и пройдет «год или два», прежде чем поставки вернутся в норму.
Дефицит побудил президента США Джо Байдена подписать указ по решению этой проблемы. Он пообещал изыскать 37 миллиардов долларов для финансирования законодательства по увеличению производства микросхем в США.
Акции Toyota упали на 4,4% в четверг, что стало самым большим дневным падением с декабря 2018 года.
Как дефицит влияет на фирмы:
- Renault прогнозирует, что ее производство автомобилей может сократиться примерно на 100000 в этом году.
- Sony заявляет, что ей сложно увеличить производство консолей PS5
- Apple ожидает, что влияние дефицита усилится и распространится на производство iPhone.
- Tesla говорит, что использует альтернативные чипы и переписывает программное обеспечение
- Taiwan Semiconductor Manufacturing планирует построить новые заводы в США и Японии