Max Home IndustryFord открывает свою программу для разработчиков Sync, своей автомобильной развлекательной системы с голосовым управлением, которая интегрируется с приложениями iOS, Android и Blackberry, и в то же время предлагает систему другим производителям автомобилей. Достаточно ли этого, чтобы сделать предложение привлекательным?
API Ford Sync AppLink датируется 2010 годом, но пока что предлагается ограниченное количество приложений, в основном для потокового аудио. На этой неделе на выставке CES Ford объявил, что открывает свою Программу для разработчиков, которая до сих пор открывалась только по приглашениям, для более широкого сообщества разработчиков.
Ford ищет приложения в трех категориях: новости и информация, музыка и развлечения, навигация и местоположение. Джулиус Марчвицки, глобальный менеджер по продукции Ford по AppLink, сразу заметил, что приложения, которые включают видео, чрезмерный текст и игры, будут немедленно отклонены, чтобы снизить риск отвлечения внимания за рулем. Те, кто заинтересован в переносе подходящих приложений на платформу Ford, должны быть готовы пройти через довольно ограничительный процесс лицензирования.
После того, как разработчики включили код Sync AppLink в предлагаемое приложение, они отправляют его на рассмотрение инженерам Ford. Ford подтвердит, что приложение не содержит ошибок и подходит для автомобилей. После утверждения Ford вместе с разработчиком предоставит лицензию на распространение и выведет приложение на рынок.
Sync, являющаяся платформой на базе Microsoft, включена в каждый проданный автомобиль Ford, что дает разработчикам довольно большой рынок сбыта, и если другие производители воспользуются предложением Ford присоединиться к ним, это будет еще более многообещающей перспективой. Однако Форд не имеет исключительной позиции на рынке.
General Motors также объявила на CES, что предложит набор API-интерфейсов, позволяющих сторонним разработчикам создавать приложения для информационно-развлекательных систем в своих автомобилях. Удаленные API-интерфейсы, в отличие от API-интерфейсов в автомобиле, не будут доступны до конца 2013 года, поэтому GM, скорее всего, испытает медленный старт.