Max Home IndustryДочерняя компания Alphabet, которой принадлежит Google, надеется разработать технологию сети доставки дронами, способную обрабатывать десятки миллионов заказов в течение 12 месяцев.
По словам Винга, использование дронов в качестве сети повысит эффективность.
Технология тестируется в крупном масштабе в Логане, Австралия, куда Wing доставляет до 1000 посылок в день.
Компания также начала пробную доставку дронами в пригород Дублина Ласк.
И в нем говорится, что она и другие компании ведут переговоры с Министерством транспорта и Управлением гражданской авиации о согласовании правил, разрешающих доставку дронами в Великобритании.
«Доставка кофе»
Генеральный директор Адам Вудворт говорит, что система доставки будет больше похожа на эффективную сеть передачи данных, чем на традиционную транспортную систему.
В ходе испытания «мы доставляем много продуктов, много готовой еды, много доставляем кофе», — говорит он.
В настоящее время с потребителей не взимается дополнительная плата за доставку дронами.
Компания не раскрывает, сколько они могут в конечном итоге стоить.
Но чтобы быть финансово жизнеспособными, компаниям-производителям дронов придется осуществлять большое количество доставок, считают эксперты.
‘Большие данные’
Доктор Стив Райт из Университета Западной Англии сказал, что неудивительно, что Wing была одной из компаний, пытающихся это сделать.
«Все все еще работают над самими дронами — эти штуки будут работать день и ночь, гораздо дольше, чем мы делали раньше, — но мысли уже обращаются к более широкой картине», — сказал он.
«Первый вопрос, который сейчас решается, — это регулирование. Однако вырисовывается следующий вопрос — как управлять и направлять это огромное количество роботов. Я не думаю, что это какое-то совпадение, что Wing и Amazon делят одного ясное наследие — большие данные».
Wing Delivery Network состоит из трех основных аппаратных элементов.
- дроны доставки
- площадки, где дроны взлетают, приземляются и перезаряжают свои батареи
- автозагрузчики, которые позволяют компаниям оставлять посылки для сбора
По словам компании, используя эти элементы, дроны могут подниматься, сбрасываться, перемещаться и заряжаться по любой схеме, наиболее подходящей для всей системы, а не просто летать от одной базы к клиенту и обратно.
«Наглядным примером этого может быть: самолет взлетает в одном месте, он может лететь в другое место, чтобы забрать коробку, а затем может лететь в место доставки, а затем, вместо того, чтобы вернуться на площадку, которую он взял летите к другому соседнему», — сказал Вудворт в программе BBC Tech Tent.
Преимущество системы, работающей как сеть, заключается в том, что она способна быстро адаптироваться к пиковым нагрузкам в определенных областях. Также можно быстро добавить места для зарядных устройств.
Автозагрузчик напоминает пару удочек, изогнутых в форме буквы V. Сотрудники магазина вешают небольшие пакеты на крюк, а дроны парят над ними, чтобы поднять их лебедкой.
Система также предполагает высокий уровень автоматизации — при включении самолета, как говорят в компании, она его проверяет:
- находится в нужном месте
- имеет правильное программное обеспечение
- разрешено летать
А наземные пилоты могут контролировать парк дронов-доставщиков, чтобы обеспечить их безопасную и эффективную работу, а не просто следить за одним самолетом.
Вудворт сказал, что все больше регуляторов гражданской авиации по всему миру принимают правила, разрешающие подобные операции.
Но есть проблемы, которые нужно преодолеть. Wing столкнулся с жалобами на шум от некоторых жителей Логана.
Компания вложила «много усилий, чтобы сделать самолет настолько тихим, насколько это возможно», — говорит Вудворт. Программное обеспечение для планирования было разработано таким образом, чтобы избежать создания «шоссе для дронов», где каждый полет проходит над одними и теми же домами.