Инженеры Манчестерского университета управляли, по их утверждениям, самым большим беспилотным квадрокоптером, когда-либо созданным.
В университете утверждают, что ему неизвестно о более крупном беспилотном квадрокоптере, но независимой проверки данных нет.
Как следует из названия, квадрокоптеры — это дроны с четырьмя пропеллерами.
Дрон сделан из пенопласта, что придает ему вид картона, и имеет длину 6,4 м (21 фут) от угла к углу.
Первый полет гигантского квадрокоптера из пенопласта (GFQ) состоялся в июле в ангаре Аэрокосмического центра Сноудонии.
Пилот GFQ Киран Вуд, преподаватель аэрокосмической системы университета, сказал: «Первые моменты полета — решающий момент для этих типов многокоптерных дронов. Их много сотен. вещей, которые вы должны сделать правильно».
К счастью, полет прошел без «быстрой внеплановой разборки», как он выразился.
Дрон, который также может управляться автономно, весит 24,5 кг — на 0,5 кг меньше предельного веса, установленного для дронов этого типа Управлением гражданской авиации.
Квадрокоптер был построен из листов пенопласта — сердцевины из пенопласта, зажатой между бумагой, — который часто используется для моделирования и монтажа произведений искусства. Он начал свою жизнь как проект для студентов, изучающих использование недорогих материалов для легких конструкций самолетов, которые более экологичны, чем обычное углеродное волокно.
Профессор Билл Кроутер из университета сказал: «В конечном счете, с помощью этой конструкции вы удерживаете 25 кг самолета с помощью всего лишь нескольких стратегически расположенных листов бумаги — это искусство возможного».
Теперь команда попытается сделать корабль еще больше.
Хотя использование картоноподобных материалов в производстве дронов может показаться скорее детской игрой, чем передовой авиацией, картонные дроны — это серьезный бизнес.
В Украину поставлены картонные дроны с неподвижным крылом производства австралийской фирмы SYPAQ. В марте компания сообщила, что каждый месяц в страну отправляются сотни дронов в плоской упаковке.
Среди их преимуществ дроны могут быть легко собраны солдатами в полевых условиях, а их картонная конструкция делает их менее заметными для радаров.
Хотя дроны предназначены для перевозки полезной нагрузки, например, запасов крови, некоторые из них, как сообщается, были модифицированы в полевых условиях для перевозки боеприпасов и принимали участие в атаках.