Max Home IndustryПравительство заявило, что Правила дорожного движения должны быть изменены в преддверии появления на дорогах Великобритании первых «беспилотных» автомобилей.
В руководстве будет указано, как водители должны быть готовы возобновить управление при появлении запроса.
Например, использование мобильного телефона будет запрещено, даже если автомобиль находится в режиме «самостоятельного вождения».
Правительство заявило, что технология для использования в перегруженном трафике может быть одной из первых одобренных.
Технология автоматизированной системы удержания полосы движения (ALKS) позволяет автомобилю двигаться по одной полосе со скоростью до 37 миль в час (60 км/ч), сохраняя при этом возможность вернуть управление водителю, когда это необходимо.
Доступная в настоящее время технология является «вспомогательной», что означает, что водители всегда должны сохранять контроль, заявило правительство.
Ряд инцидентов, связанных с безопасностью в последние годы, выявил риски, связанные с неспособностью водителей сохранять бдительность.
«Отвлечение водителей»
В соответствии с новым руководством автомобилисты должны быть готовы взять на себя управление с помощью автоматизированной системы при появлении запроса, например, при приближении к съезду с автомагистрали.
Правительство также планирует изменить действующие правила, чтобы позволить водителям просматривать контент на встроенных экранах дисплеев, пока автомобиль находится в автономном режиме.
Но «использование мобильных телефонов в режиме самостоятельного вождения по-прежнему будет незаконным, учитывая больший риск, который они представляют, отвлекая водителей, как показано в исследовании».
Эксперты предположили, что это связано с тем, что транспортное средство может остановить встроенные экраны, отображающие материалы, не связанные с вождением, когда автомобилист должен возобновить управление, но нет сопоставимой системы для отключения портативных мобильных устройств.
Главный специалист по стратегии исследований Thatcham Research Мэтью Эйвери сказал: «Объявление сосредоточено на юридических обязанностях водителя, особенно когда речь идет о возвращении контроля над системой.
«Это зона риска, и важно, чтобы водители знали, что они должны оставаться занятыми и быть готовыми возобновить вождение в любое время».
«Предварительная мера»
Министерство транспорта заявило, что первые автомобили, одобренные для «беспилотного вождения», могут быть готовы к использованию «позднее в этом году», а поправки к дорожному кодексу ожидаются летом.
Изменения описываются как «временная мера», пока разрабатывается полная правовая база, которая должна быть введена в действие к 2025 году.
Юридическая комиссия опубликовала рекомендации о том, как следует обновить закон в свете технологии беспилотного вождения в январе.
В конце концов, технология беспилотного вождения может «повысить безопасность дорожного движения по всей Великобритании за счет уменьшения человеческих ошибок, которые являются фактором, способствующим 88% всех зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий», заявило правительство.
Тем не менее, технология полностью автономных транспортных средств оказалась сложной для безопасной реализации, и предыдущие оценки того, когда автомобили смогут управлять собой, были слишком оптимистичными.
В своем бюджете на 2017 год тогдашний канцлер Филип Хаммонд пообещал, что к 2021 году беспилотные автомобили появятся на британских дорогах.