Полицейские Сан-Франциско столкнулись с новой проблемой после остановки беспилотного автомобиля, в котором никого не было.
Офицеры подошли к автомобилю, которым управлял Круз, так как он ехал без фар.
В инциденте, заснятом на пленку, офицер отмечает, что «в нем никого нет», прежде чем машина переедет в то место, которое, по словам Круза, было более безопасным.
Компания заявила, что проблема с фарами возникла в результате человеческой ошибки.
Компания Cruise, принадлежащая General Motors и занимающаяся разработкой технологий автономного вождения, тестирует автономные транспортные средства (AV) в США.
Ранее в этом году он начал разрешать представителям общественности, которые присоединяются к списку ожидания, пользоваться бесплатными ночными поездками.
Круз написал в Твиттере: «Наш AV уступил полицейской машине, а затем остановился в ближайшем безопасном месте, как и предполагалось. Офицер связался с персоналом Круза, и никакого уведомления не было».
Компания подготовила видео на YouTube для правоохранительных органов и других «служб быстрого реагирования», в котором рассказывается, как они должны взаимодействовать с AV.
В видео говорится, что в транспортных средствах есть микрофоны, которые могут распознавать звуки сирен.
«AV может обнаруживать огни и сирены, поэтому он остановится».
В видео объясняется, что офицеры должны позвонить по специальному номеру телефона, чтобы связаться с «группой эскалации» компании, прежде чем приближаться к транспортному средству.
«Например, группа эскалации может выполнять ряд задач удаленно, включая разблокировку автомобиля… и обеспечение того, чтобы автомобиль оставался в безопасном стационарном положении».
Правовые проблемы
Юридические комиссии Англии и Уэльса и Шотландская юридическая комиссия призвали к внесению изменений в законодательство, касающееся беспилотных транспортных средств.
Независимые органы, которые контролируют и пересматривают британское законодательство, рекомендовали, чтобы, если что-то пойдет не так, ответственность нести не водитель, а компания, разработавшая систему автономного вождения.
По мере развития технологий неизбежно возникали сбои в работе беспилотных автомобилей, в том числе опыт людей, живущих на тихой улице Сан-Франциско, захлестнувших наплывом беспилотных автомобилей.
Другие автомобильные гиганты, в том числе электронная автомобильная компания Илона Маска Tesla, работают над собственной беспилотной технологией.