Технические тенденции 2024 года: предложения по искусственному интеллекту и электромобилям


В мире технологий 2023 год, возможно, запомнится как год, когда генеративный искусственный интеллект стал мейнстримом.

От компьютерного кода до иллюстраций и эссе — генеративная система искусственного интеллекта может быстро создавать разнообразный контент, который, хотя и не идеален, стал важным инструментом в некоторых отраслях и профессиях.

Инвестиции хлынули в компании, занимающиеся разработкой искусственного интеллекта
Инвестиции хлынули в компании, занимающиеся разработкой искусственного интеллекта

При поддержке Microsoft ChatGPT лидировал, запустив его в конце 2022 года, и с тех пор у него появляется множество конкурентов.

В этом месяце произошел один из самых значительных шагов, когда Alphabet, владелец Google, представил Gemini — искусственный интеллект, который будет интегрирован в продукты Google, включая чат-бота и поисковую систему.

Alphabet claiGemini превосходит текущую версию ChatGPT.

Но создатель ChatGPT, OpenAI, утверждает, что не стоит на месте. В следующем году компания обещает выпустить более мощную версию своего программного обеспечения.

В ноябре на конференции для разработчиков программного обеспечения исполнительный директор OpenAI Сэм Альтман сказал: «То, что мы запустили сегодня, будет выглядеть очень странно по сравнению с тем, что мы сейчас заняты созданием для вас».

Сэм Альтман говорит, что нынешний ИИ будет выглядеть «причудливо»; по сравнению с тем, что будет
Сэм Альтман говорит, что нынешний ИИ будет выглядеть «причудливо»; по сравнению с тем, что будет

Тем временем инвесторы вливают деньги в отрасль в надежде поддержать следующего крупного игрока.

По данным PitchBook, к концу сентября венчурный капитал по всему миру вложил 21,4 млрд долларов США (17,5 млрд фунтов стерлингов) в стартапы, занимающиеся генеративным искусственным интеллектом.

Для сравнения, за весь 2022 год было инвестировано всего $5,1 млрд.

Но некоторые предупреждают, что не стоит слишком увлекаться. Бен Вуд, главный аналитик CCS Insight, говорит, что в 2024 году для генеративного искусственного интеллекта наступит «холодный душ».

«Мы думаем, что ажиотаж проигнорировал несколько препятствий, которые просто немного замедлят его в краткосрочной перспективе», — говорит он.

Он отмечает, что разработка и запуск генеративной системы искусственного интеллекта обходится очень дорого. Это требует большой вычислительной мощности и дорогих компьютерных чипов, которых не хватает.

Чтобы снизить эти затраты, он прогнозирует, что некоторые ИИ перейдут на гибридные системы, где часть обработки будет выполняться локально — на вашем ноутбуке или телефоне.

Вуд также говорит, что регулирование и юридические баталии могут охладить нынешнюю манию генеративного ИИ.

«Мы можем обнаружить, что в конечном итоге они вкладывают кучу денег в сервис на основе искусственного интеллекта, а затем вынуждены откатить часть этих денег, чтобы соответствовать правилам».

Поражение электрическим током

Ford входит в число первых, кто приостановил планы по расширению производства электромобилей
Ford входит в число первых, кто приостановил планы по расширению производства электромобилей

По данным Schmidt Automotive Research, в первом квартале следующего года по дорогам Великобритании отправится миллионный полностью электрический автомобиль. Это сделает Великобританию вторым рынком после Германии, достигшим этой отметки.

Несмотря на это, 2024 год, как ожидается, станет еще одним тяжелым годом для производителей электромобилей (EV).

В конце 2023 года Ford, GM и Tesla приостановили планы по расширению производства электромобилей. В октябре Mercedes-Benz назвал рынок электромобилей «жестоким», обвинив в этом ценовую войну и проблемы с цепочкой поставок.

Аналитики не ожидают, что ситуация станет намного проще.

Маттиас Шмидт, аналитик автомобильного рынка, прогнозирует застой в продажах электромобилей в Европе в 2024 году. На традиционно сильных рынках, таких как Германия и Норвегия, он почти не видит роста.

Тем не менее, Великобритания может стать светлым пятном из-за введения мандата на автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV). С января чуть более пятой проданных автомобилей должны быть электрическими, а к 2030 году ожидается, что этот показатель достигнет 80 %.

Все это может быть отличной новостью для всех, у кого есть деньги на покупку электромобиля.

«Этот рынок будет полностью ориентирован на покупателя, особенно когда речь идет об электромобилях, поскольку производители спешат выполнить требования мандата ZEV», — говорит Шмидт.

«Однако сокращения будут скрыты за счет финансовых сделок и более высоких комплектаций без дополнительных затрат, поскольку производители не будут слишком открыто говорить о снижении цен», — добавляет он.

Роботы-гуманоиды

Роботы-гуманоиды могут стать более полезными в следующем году. Инженеры Tesla работают над Оптимусом — роботом-гуманоидом, который, как они надеются, вскоре будет выполнять базовую работу на заводе.

В видеоролике, выпущенном ранее в этом месяце, показана последняя версия Optimus — легче предыдущей машины, с новыми руками и новыми двигателями.

В июле Маск заявил, что Оптимус сможет работать на заводе Tesla в 2024 году.

«В конце концов, когда он сможет делать что-то полезное, мы сначала опробуем это на наших собственных фабриках, доказывая его полезность. Но я думаю, что мы сможем заставить его делать что-то полезное в будущем». наши заводы где-то в следующем году. Я в этом вполне уверен».

У Tesla много конкурентов в области гуманоидных роботов. В других компаниях уже есть роботы, обучающие задачи в рабочих условиях.

Amazon испытывает на своих складах робота-гуманоида. Робот, получивший название Digit, может перемещать, захватывать и манипулировать предметами так же, как человек.

Он был разработан компанией Agility Robotics, которая надеется в следующем году поставлять роботов Digit другим клиентам.

Тем временем в Канаде Sanctuary AI обучает своего робота по имени Феникс выполнять определенные задачи, например упаковывать сумки. В 2024 году планируется расширить спектр задач, которые сможет выполнять «Феникс».

Гонка за похудением

Инъекционный рецептурный препарат для похудения Wegovy

В мире фармацевтики одно лекарственное средство продается так быстро, что его производитель с трудом удовлетворяет спрос.

Препарат для похудения семаглутид, продаваемый под торговой маркой Wegovy, имел огромный успех, сделав его владельца Novo Nordisk, на короткое время, самой дорогой компанией Европы.

Чтобы удовлетворить спрос, датская фирма инвестирует миллиарды евро в расширение производственных мощностей.

На данный момент Wegovy вводится в виде еженедельных инъекций, но почти готова версия для таблеток. Ново Нордиск не сообщает, когда она ожидает выхода на рынок.

Датская фирма может ожидать усиления конкуренции в следующем году.

Препарат «Мунджаро» компании Eli Lilly недавно получил одобрение в качестве средства для снижения веса в США и Великобритании. Вероятно, скоро оно будет одобрено и в Европейском Союзе.

Тем временем компания Pfizer добивается одобрения своей таблетки для похудения.

  • Следуйте за редактором технологий бизнеса Беном Моррисом на Bluesky

Добавить комментарий