Tesla снизила цены на некоторые из своих самых популярных электромобилей на тысячи фунтов стерлингов в Европе и США, чтобы повысить покупательский спрос.
Фирма сталкивается со сложными глобальными экономическими перспективами и усилением конкуренции со стороны других автопроизводителей.
Снижение цен находится в диапазоне от 10% до 13% в Великобритании, но достигает 20% на некоторых моделях для США.
Новые покупатели из Великобритании сэкономят 5500 фунтов стерлингов на модели 3 начального уровня и 7000 фунтов стерлингов на самой дешевой модели Y.
Однако в прошлом году эти самые продаваемые модели купили более 16 000 клиентов, и некоторые из них были недовольны тем, что заплатили больше.
Один из них написал в группе Facebook для владельцев Tesla: «Я только вчера забрал машину. Что мне делать? Пойти в Tesla и вернуть машину? Не могу поверить, что через несколько часов после получения машины я потерял £. 5к».
Тесла получила аналогичную реакцию от клиентов в Китае, где на прошлой неделе было объявлено о снижении цен.
На выходных недовольные владельцы устроили демонстрацию возле распределительных центров Tesla в Шанхае и других городах, требуя компенсации.
Tesla дважды снижала цены в Китае за последние шесть месяцев, и теперь они на 13-24% ниже уровня сентября.
Неприязнь
Чтобы попытаться избежать подобных возражений в США и Европе, Tesla заявила, что с клиентов, которые заказали, но еще не получили, их автомобиль будет взиматься новая более низкая цена.
Джинни Бакли с рынка электромобилей Electrifying.com сказала, что снижение цен по-прежнему вызывает споры и должно «послать ударную волну» по отрасли, потому что Tesla переходит от продукта премиум-класса к более массовому продукту.
Пол Холлик, председатель Ассоциации профессионалов флота, приветствовал снижение цен, заявив, что это сделает электромобили более доступными для его членов. Однако «беспорядочный маркетинг» не был хорошей новостью, сказал он.
«Действие такого рода неизбежно вызывает неприязнь. Компании было бы хорошо ввести какое-то возмещение», — сказал он.
В последние годы производитель электромобилей быстро растет, превращаясь из нишевого бренда премиум-класса в производителя массового рынка.
Но есть проблемы.
Замедление глобального роста и более высокие процентные ставки, не говоря уже об усилении конкуренции со стороны более авторитетных автопроизводителей и китайских брендов, угрожают его расширению.
Когда спрос на автомобили Tesla намного превышал предложение, это могло поддерживать цены на том уровне, который сам Илон Маск назвал «смущающим».
Но в мире, где все больше брендов электромобилей будут конкурировать за сокращающийся круг потенциальных покупателей, компания больше не может себе этого позволить, если хочет продолжать расти.
Джеймс Баггот, главный редактор журнала Car Dealer Magazine, сказал, что этот шаг окажет большое влияние на цены на подержанные автомобили Tesla, которые, по его словам, уже упали более чем на одну пятую в прошлом году.
Самая дешевая новая Tesla Model 3 в Великобритании сейчас стоит 42 990 фунтов стерлингов. Цены на автомобили Model Y начинаются от 44 990 фунтов стерлингов.
«Серьезные проблемы»
Спрос на электромобили неуклонно растет из-за роста цен на топливо и опасений клиентов по поводу изменения климата.
В прошлом году на электрические модели пришлось почти пятая часть продаж новых автомобилей в Великобритании.
Но исполнительный директор Илон Маск признал в прошлом году, что цены на новые Tesla стали «невероятно высокими» и могут повредить спросу.
В глобальном масштабе поставки Tesla выросли на 40% в 2022 году, но это оказалось ниже рыночных ожиданий.
Это нанесло дополнительный удар по цене акций компании, которая упала более чем на 65% за год в целом — худший год с момента выхода на биржу в 2010 году.
Резкое падение цены акций ударило по состоянию Маска, сместив его с места самого богатого человека в мире.
Tesla заявила, что в прошлом году были «серьезные проблемы», включая нехватку полупроводников, рост стоимости энергии и продолжающиеся сбои, связанные с Covid.
Тем не менее, фирма заявила, что ее внимание к «оригинальным инженерным и производственным процессам» и недавняя «нормализация» некоторой инфляции затрат позволили ей сэкономить средства для клиентов.
Как и другие автопроизводители, Tesla борется с вероятностью замедления спроса на автомобили, поскольку клиенты сталкиваются с растущими затратами по займам и опасениями по поводу экономического спада.
Акции Tesla снова упали после объявления о снижении цен, так как инвесторы опасались, что более низкие цены поглотят прибыль.
Однако аналитик Wedbush Дэн Айвз сказал, что этот шаг был «выстрелом в нос» для конкурентов Tesla. предполагая, что Tesla «не собирается вести себя хорошо в песочнице, поскольку сейчас идет война цен на электромобили».