Tesla заявляет, что в первом квартале поставила рекордное количество своих автомобилей, несмотря на проблемы с цепочкой поставок.
Производитель электромобилей заявляет, что за первые три месяца этого года поставил более 310 000 автомобилей.
Это почти на 70% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Генеральный директор Илон Маск говорит, что улучшение произошло, несмотря на «чрезвычайно трудный квартал», включая строгую политику в отношении коронавируса в Китае, где у Tesla есть так называемая «гигафабрика».
Согласно данным, опубликованным в выходные, Tesla поставила 310 048 автомобилей с начала этого года до конца марта по сравнению с 184 800 годом ранее.
«Этот квартал был исключительно трудным из-за перебоев в цепочке поставок и политики Китая по нулевому Covid», — написал Маск в Twitter.
«Выдающаяся работа команды Tesla и ключевых поставщиков спасла положение».
Основная часть поставок приходится на седан Tesla Model 3 и Model Y.
Ранее Маск заявлял, что Model Y, выпущенная в 2019 году, является частью плана Tesla по выходу на более широкий рынок.
У него больший запас хода на одном заряде, чем у Model 3, выпущенной двумя годами ранее.
Самый дорогой автопроизводитель в мире опубликует полные финансовые результаты за период 20 апреля.
У Tesla есть «гига-завод» в Шанхае, который является крупным заводом по производству автомобилей, который также производит литий-ионные аккумуляторы, питающие автомобили.
Сообщается, что он был закрыт, так как в городе наблюдался всплеск коронавирусной инфекции.
Согласно сообщениям со ссылкой на внутреннюю записку, Tesla не возобновила производство на площадке в понедельник, как планировалось.
Компания не сразу ответила на запрос BBC о комментариях.
В январе Маск сказал, что ожидает, что Tesla вырастет более чем на 50% в этом году, несмотря на проблемы с цепочкой поставок.
Фирма сообщила о рекордной прибыли в размере 5,5 млрд долларов (4,2 млрд фунтов стерлингов) в прошлом году.
На прошлой неделе китайские официальные лица ввели карантин в Шанхае, крупном производственном и финансовом центре, для массового тестирования на Covid.
Однако они приняли поэтапный подход, который позволяет половине города оставаться открытой.
Компании, в том числе конкурирующий автопроизводитель Volkswagen, также сократили свою деятельность в Шанхае.
Город также является центром производства полупроводников и электроники, а также самым загруженным морским портом в мире.