Max Home IndustryПравительство США расследует сообщения о неожиданном торможении автомобилей Tesla на автомагистралях.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) рассматривает проблему так называемого «фантомного торможения».
За последние девять месяцев он получил 354 жалобы, и его расследование охватит около 416 000 автомобилей Tesla Model 3 и Model Y в период с 2021 по 2022 год.
Водители говорят, что проблема возникает из-за системы помощи водителю Autopilot.
Эта функция дает транспортному средству контроль над некоторыми элементами торможения и рулевого управления во время движения, хотя и не заменяет человека-водителя.
Несмотря на название, Tesla рекомендует водителям сохранять бдительность и следить за своим автомобилем, отмечая, что система Autopilot ADAS «не делает автомобиль автономным».
Тесла в настоящее время находится под следствием NHTSA по двум другим вопросам.
В декабре 2021 года он отключил функцию Passenger Play, которая позволяла играть в игры на сенсорном экране во время движения автомобиля, что привело к открытому расследованию, охватывающему примерно 580 000 автомобилей.
А в августе прошлого года НАБДД начало изучать роль системы автопилота в 11 авариях с участием автомобилей скорой помощи, охвативших примерно 765 000 автомобилей Tesla.
Управление по расследованию дефектов (ODI) НАБДД начало «предварительную оценку» жалоб Tesla. Это этап, прежде чем агентство сможет официально отозвать автомобили.
В сообщении говорится, что аварий, пострадавших и погибших в результате происшествий нет.
«В жалобах утверждается, что при использовании функций ADAS, включая адаптивный круиз-контроль, автомобиль неожиданно задействует тормоза при движении на высокой скорости», — говорится в отчете.
«Заявители сообщают, что быстрое замедление может происходить без предупреждения, случайным образом и часто многократно в течение одного ездового цикла.
«ODI открывает эту предварительную оценку, чтобы определить масштаб и серьезность потенциальной проблемы и полностью оценить потенциальные проблемы, связанные с безопасностью».
НАБДД размещает жалобы клиентов в открытом доступе на своем веб-сайте, чтобы потребители могли сравнить безопасность транспортных средств.
В одной жалобе от 11 февраля 2022 года водитель говорит: «Резкое торможение происходит без видимой причины и без предупреждения, что приводит к нескольким столкновениям сзади… эта проблема возникала десятки раз за мои пять месяцев и 10 000 владение милями».
В другом, датированном 3 февраля 2022 года, пользователь жалуется на «фантомное торможение без видимой причины», заявляя, что его машина внезапно замедлилась с 73 миль в час до 59 миль в час «за две секунды».
BBC обратилась к Tesla за комментариями.