Дефицит поставок, узкие места в логистике и растущие расходы бьют по Тесле, поскольку она быстро наращивает производство своих электромобилей.
Хотя в последние месяцы проблемы улучшились, они остаются неотложными проблемами, говорится в финансовом отчете Tesla для инвесторов.
Выручка за три месяца, закончившихся в сентябре, оказалась ниже ожидаемой, поскольку продажи автомобилей не оправдали ожиданий.
Но почти на уровне 21,5 млрд долларов он остался более чем на 50% выше, чем год назад.
Tesla, возглавляемая миллиардером Илоном Маском, в последние годы активно росла, открывая новые заводы в США, Китае и Германии и увеличивая объемы производства.
За квартал компания поставила 343 000 автомобилей, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Фирма произвела больше автомобилей, чем было продано, что вызвало опасения, что спрос может снизиться, поскольку рост цен, более высокая стоимость заимствований и серьезный экономический спад на ключевом рынке Китая отпугивают покупателей.
Маск признал, что в Китае наблюдается слабость, но отверг предположения о снижении спроса.
Когда ранее в этом месяце Tesla поделилась данными о доставке, компания заявила, что разрыв был вызван трудностями с поиском транспортных средств для доставки автомобилей клиентам.
«Не хватало лодок, не хватало поездов, не хватало автовозов», — сказал он на телефонной конференции, чтобы обсудить результаты, добавив, что фирма рассчитывает продать каждый произведенный автомобиль.
По словам компании, поставки долгожданного электрического грузовика должны начаться в декабре. Компания сообщила о прибыли в размере 3,3 миллиарда долларов, что значительно больше, чем год назад.
Но вопросы о пути роста Tesla, а также о продаже акций на миллиарды долларов Маском, когда он готовит поглощение Twitter за 44 миллиарда долларов, оказали давление на акции компании в последние месяцы.
В этом году цены на акции упали на 40%, что привело к снижению стоимости компании на миллиарды долларов.
Tesla доминирует на рынке электромобилей в США, но сталкивается с гораздо большей конкуренцией в Европе и Китае, где такие автомобили более популярны.
В США конкуренты также наращивают свои усилия.
Немецкий автопроизводитель BMW заявил в среду, что потратит 1,7 млрд долларов на расширение производства электромобилей в США.
Несколько месяцев назад Илон Маск — не теряя фиалки, когда дело доходит до саморекламы — сказал, что спрос на Tesla просто зашкаливает.
«Сейчас спрос превышает производство до смехотворной степени», — сказал он.
И все же, судя по этим цифрам, этого не происходит.
На самом деле Tesla производит больше автомобилей, чем продает.
Не только это, но и ряд финансовых проблем, снижающих прибыльность. Проблемы с цепочкой поставок и стоимость сырья снижают прибыль.
Однако инвесторы Tesla гораздо больше обеспокоены ее долгосрочным потенциалом, чем краткосрочными финансовыми трудностями.
Вот почему неопределенность в отношении спроса на Tesla особенно вредна. Это помогает объяснить, почему, казалось бы, солидный набор результатов привел к падению цены акций Tesla.
Многие инвесторы Tesla обеспокоены тем, что Маск уделяет компании недостаточно времени после покупки Twitter. Эти результаты вряд ли изменят эту точку зрения.