Toyota отодвигает дату начала производства электромобилей (ЭМ) в США, поскольку мировой спрос на автомобили с питанием от аккумуляторов продолжает снижаться.
Японский гигант автомобильной промышленности планировал начать производство в конце 2025 или начале 2026 года.
Теперь Toyota рассчитывает запустить производство ЭМ в США в неуказанное время в 2026 году, сообщил представитель компании BBC News.
Несколько других крупных автопроизводителей, включая Volvo и Ford, недавно сократили свои планы по выпуску ЭМ.
«Мы по-прежнему сосредоточены на нашей глобальной цели [электромобилей на аккумуляторах] — 1,5 млн автомобилей к 2026 году», — сказал представитель Toyota Скотт Вазин, добавив, что в течение следующих двух лет компания планирует представить «от 5 до 7 [электромобилей на аккумуляторах] на рынке США».
Ранее в этом году компания объявила об инвестировании 1,3 млрд долларов (980 млн фунтов стерлингов) в свой завод в Кентукки в рамках планов по производству там трехрядного электрического внедорожника (SUV).
Компания также объявила о планах по производству еще одной электрической модели на заводе в Индиане.
Для достижения этих целей Toyota наращивает производство литий-ионных аккумуляторов на заводе в Северной Каролине, который, как она ожидает, будет запущен в следующем году.
Заявление Toyota прозвучало на фоне того, что мировая автомобильная промышленность продолжает бороться с ослаблением спроса на электромобили на некоторых основных рынках.
В среду квартальные показатели Tesla не оправдали ожиданий Уолл-стрит, из-за чего ведущий производитель электромобилей оказался под угрозой первого в истории снижения годовых поставок.
В прошлом месяце Volvo отказалась от своей цели производить только полностью электрические автомобили к 2030 году, заявив, что теперь она ожидает продавать некоторые гибридные автомобили к этой дате.
Компания обвинила изменение рыночных условий в своем решении отказаться от цели, которую она объявила всего три года назад.
В августе Ford объявила, что она пересматривает свою стратегию в отношении электромобилей, отказывается от планов по созданию большого трехрядного полностью электрического внедорожника и откладывает запуск своего следующего электрического пикапа.
Главный финансовый директор Джон Лоулер сказал, что фирма корректирует свои планы в ответ на «сжатие цен и маржи».