Max Home IndustryUber заявил, что вскоре после решения Высокого суда ему, возможно, придется начать взимать с британских клиентов НДС в размере 20%, что приведет к увеличению стоимости поездок.
Это произошло после того, как судья постановил, что частные операторы такси в Великобритании должны заключать контракты со своими клиентами.
Это может иметь далеко идущие последствия для отрасли, и Uber заявил, что ожидает, что другие последуют его примеру.
В этом году было принято отдельное решение, согласно которому водители Uber должны рассматриваться как наемные работники, а не как подрядчики.
В то время лорд-судья Леггатт предположил, что это постановление означало, что частный оператор по аренде, такой как Uber, должен был заключить договор со своими клиентами при принятии бронирования, а не пассажир, имеющий контракт только с водителем транспортного средства.
- Uber повышает тарифы на проезд в Лондоне на 10% Uber заплатит 9 млн долларов в связи с заявлением о сексуальном насилии
В отличие от большинства частных водителей, Uber зарегистрирован в качестве плательщика НДС, поэтому это обяжет компанию, занимающуюся вызовом пассажиров, начать взимать налог.
Uber обратился в Высокий суд, чтобы оспорить это, но теперь Высокий суд подтвердил это.
Представитель Uber заявил: «Это решение повлияет на каждого частного оператора аренды в Лондоне, и он должен полностью выполнить приговор Верховного суда».
Представитель лондонского транспорта, регулирующего деятельность частных операторов по найму в Лондоне, заявил, что он «принимает к сведению» приговор.
«Все операторы должны будут внимательно рассмотреть решение суда и принять меры для обеспечения его выполнения, в том числе рассмотреть вопрос о том, требуются ли какие-либо изменения в их способах работы», — добавил он.
‘Преобразование индустрии мини-автомобилей’
Дело касалось Закона о частных арендованных транспортных средствах (Лондон) 1998 года, который применяется только в столице, но Uber и Союз водителей и курьеров приложений, который был ответчиком по делу, ожидают, что решение будет выполнено лицензирующими органами по всей стране. СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО.
Джеймс Фаррар, генеральный секретарь Союза водителей приложений и курьеров (ADCU), сказал: «Вместо того, чтобы исправить свою сломанную бизнес-модель, Uber был полон решимости удвоить количество ошибок в классификации за счет прав работников, безопасности пассажиров и избежания НДС.
«Наша победа теперь сделает неправильную классификацию незаконной, преобразит лондонскую индустрию мини-автомобилей к лучшему и, наконец, искоренит нарушения прав рабочих в масштабах всего сектора».