Google отключил отображение данных о трафике в реальном времени в своем приложении «Google Maps» в Украине.
Приложение отображает эту информацию, собирая анонимные данные со смартфонов Android, которые показывают, насколько загружены дороги и разные места.
Но теперь он временно отключен в регионе для защиты пользователей.
Google подтвердил этот шаг BBC, сообщив агентству Reuters, что предпринял меры для обеспечения безопасности местных сообществ после консультаций с региональными властями.
Хотя данные о дорожном движении были отключены, функции навигации по картам нормалей в этом районе по-прежнему работают должным образом.
Подобные данные уже давно используются людьми, занимающимися обнаружением важных событий на рабочем столе.
Разведка с открытым исходным кодом
OSINT, или разведка с открытым исходным кодом, включает в себя обычных людей, использующих данные, доступные в Интернете, такие как информация о дорожном движении или спутниковые изображения, чтобы собрать воедино картину того, что происходит на земле.
Например, данные о трафике в режиме реального времени на Google Maps обновляются в результате того, что смартфоны отправляют в Google анонимную информацию о местоположении. Если многие телефонные сигналы кажутся медленными или стационарными (из-за того, что вы застряли в пробке), приложение обновляется, чтобы указать, что дороги перегружены.
Бенджамин Стрик, директор по расследованиям Центра информационной устойчивости, сказал BBC, что, хотя эта информация полезна, она не дает нам полной картины.
«При проверке контента может быть полезно ответить на основные вопросы, например, где что-то было снято, где это произошло, когда это произошло и что в нем есть», — сказал он.
«Но иногда это может быть немного рискованно из-за неправильного толкования.
«Некоторые люди могут увидеть полосу света на радиолокационных снимках и предположить, что это скопление трафика. Мы видели это в Интернете, где люди смотрели на прошлые изображения, и я заметил, что на самом деле это просто линии электропередач.
«Так что это действительно сложно, потому что это может создать заголовки. Очень важно просто дважды проверить все и подвергнуть сомнению все».
Могут ли телефонные сигналы показывать тайные передвижения войск?
Нет и да.
С самого начала российского вторжения в Украину исследователи из открытых источников собирают данные из различных источников, пытаясь лучше понять события по мере их развития.
Однако маловероятно, что данные о дорожном движении в Украине генерируются мобильными телефонами военнослужащих.
24 февраля исследователь разведки из открытых источников в США объединил спутниковые радиолокационные снимки и данные Google Maps о пробках на границе с Украиной и пришел к выводу, что вторжение российских войск в Украину началось.
Но Стрик объяснил, что данные, свидетельствующие о интенсивном движении транспорта вокруг городов, могут быть объяснены гражданскими лицами, а не вооруженными силами.
«Люди могут опубликовать это в Твиттере, утверждая, что там может быть много российской техники», — сказал он.
«Но это также могут быть люди, бегущие из этого района. Это может быть старая шоссейная дорога, по которой за последние несколько месяцев не было ни одной машины, и вдруг три машины едут в одном направлении.
«На самом деле это не означает, что это будет похоже на то, что вы увидите в центре Нью-Йорка с интенсивным движением».
Как насчет обеспечения безопасности эвакуированных?
Поскольку данные предоставляются в режиме реального времени, возникает вопрос, как обеспечить безопасность людей в Украине при обмене разведывательными данными в Интернете.
Google явно помогает в этом отключению данных о трафике в реальном времени для Украины, но Стрик говорит, что существует «огромный риск», связанный с обеспечением безопасности людей.
«Каждый может научиться смотреть видео и видеть, откуда кто-то снимает или в каком направлении человек может двигаться. Что мы действительно пытались сделать, так это установить некоторую этику вокруг этого», — сказал он.
«Сейчас есть что-то вроде игры, чтобы как можно быстрее геолокировать вещи и идентифицировать эти места. На данный момент это большая проблема».