Украинское зерно: Киев с оптимизмом смотрит на сделку с россией по открытию Черного моря


Из всех ударных волн, вызванных вторжением России в Украину по всему миру, для многих влияние на цены на продовольствие было самым драматичным.

Миллионы тонн зерновых, ячменя, масла и других сельскохозяйственных продуктов застряли на складах и не могут быть экспортированы. В обычное время большая часть этих продуктов была бы продана в развивающиеся страны, где самым бедным людям на Земле сейчас все труднее прокормить себя.

В прошлом месяце Украина экспортировала 2,5 млн. тонн зерновых, что значительно ниже нормы в 8 млн. тонн
В прошлом месяце Украина экспортировала 2,5 млн. тонн зерновых, что значительно ниже нормы в 8 млн. тонн

Итак, каково решение? Одним словом, открытие Черного моря. Это позволит возобновить коммерческое судоходство из Одесского порта. Но это легче сказать, чем сделать.

Говорят, что российский Черноморский флот останавливает все, что входит или выходит, и появляется все больше свидетельств того, что российские силы также украли украинское зерно. Западные правительства обвинили Кремль в использовании голода в качестве оружия.

россия отвергла обвинения Украины в том, что она воровала зерно и пыталась экспортировать его через Черное море
россия отвергла обвинения Украины в том, что она воровала зерно и пыталась экспортировать его через Черное море

Существует также проблема морских мин, которые, как считается, были установлены обеими сторонами.

Обсуждение этих вопросов является основной целью переговоров, которые состоятся в среду в Стамбуле, и делегации из Украины, России, Турции и Организации Объединенных Наций пытаются найти выход.

Министр инфраструктуры Украины считает, что сделка может быть заключена. «Я надеюсь, что мы очень скоро добьемся каких-то результатов, каких-то практических результатов», — сказал мне Александр Кубраков из своего оперативного штаба в Киеве. «Надеюсь, мы увидим, как этот зеленый коридор появится в Черном море».

Этот так называемый «зеленый коридор» создаст безопасный путь для судоходства в Одессу и обратно, разминируя определенный участок моря. Были опасения, что на разминирование канала уйдут месяцы, а то и годы, но Кубраков говорит, что это можно сделать гораздо быстрее. «Я думаю, что это займет недели, а не месяцы», — сказал он.

На вопрос, означает ли это, что экспорт теоретически может быть возобновлен в течение нескольких недель, он ответил: «Недели, да, вы совершенно правы. Если мы увидим, что есть какие-то гарантии безопасности судоходства в Черном море».

Диаграмма, показывающая страны, зависящие от экспорта украинского зерна
Диаграмма, показывающая страны, зависящие от экспорта украинского зерна

Но это все зависит от успеха этих переговоров, который далеко не гарантирован. Итак, что, если они потерпят неудачу?

Украине удавалось продолжать получать часть экспорта по другим каналам даже в разгар войны. Но автомобильный и железнодорожный транспорт лишь частично компенсировали закрытие Черного моря, при этом объемы экспорта снизились примерно до 30% от их довоенных объемов.

Новость об открытии нового морского маршрута через устье реки Дунай была объявлена ​​большой новостью. Недавнее освобождение Змеиного острова от российской оккупации означает, что теперь можно безопасно использовать устье реки Быстре, перевозя зерно в Дунай и дальше.

Карта Черного моря
Карта Черного моря

По данным Министерства инфраструктуры, с момента открытия лимана в украинские порты прибыли 16 иностранных грузовых судов, но еще десятки ожидают пропуска через румынский Сулинский канал.

Украинская зерновая ассоциация видит в этом важный шаг, который облегчит ситуацию, но недостаточный для полного восстановления экспорта.

Это подтверждает Александр Каравайцев, старший экономист Международного совета по зерну. «Несмотря на то, что существует некоторый потенциал роста для речных перевозок, а также для железнодорожного и автомобильного транспорта, хотя и ограниченный, это вряд ли будет решением без повторного открытия глубоководных портов», — сказал он Би-би-си.

Украине удалось экспортировать около 2,5 млн тонн зерна в июне, что намного ниже требуемых 8 млн тонн в месяц. Текущие маршруты могут обслуживать всего четыре судна в день.

И это ключевой момент. В конечном счете, для разрешения продовольственного кризиса необходимо полностью открыть Черное море. Для этого потребуются жесткие переговоры, компромисс и, скорее всего, гарантии со стороны ООН.

Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш знает, что это будет трудно, говоря: «Мы действительно усердно работаем, но еще многое предстоит сделать».

Но настроения в Украине все более позитивные. Министр инфраструктуры сказал мне, что он оптимистичен, что решение может быть найдено. А министр иностранных дел Дмитрий Кулеба написал в Facebook, что они «в двух шагах» от соглашения с Россией, то есть, по его мнению, оно будет очень скоро.


Добавить комментарий