Max Home IndustryСогласно данным отслеживания полетов, Airbus побил рекорд самого продолжительного полета беспилотного самолета.
Airbus Zephyr S провел в воздухе 26 дней подряд, побив рекорд, установленный в 2018 году.
Беспилотный аппарат летит высоко в атмосфере, чтобы избежать коммерческого воздушного движения и неблагоприятных погодных условий.
Самолет полностью питается от солнечной энергии с бортовыми батареями, что позволяет ему оставаться в воздухе в течение ночи, а это означает, что ему не нужно останавливаться для пополнения запасов топлива.
Полетные данные показывают, что самолет перелетел с испытательного полигона в Аризоне в Белиз в Центральной Америке, а затем обратно.
Airbus сообщил Би-би-си, что не может комментировать полет.
Представитель отдела гарантированного местоположения, навигации и синхронизации/космоса Командования будущего армии США — подразделения армии США — сообщил The Drive, что последние летные испытания «предназначены для проверки емкости БПЛА для хранения энергии, долговечности батареи, солнечной энергии. эффективность панели и способность удерживать станцию».
Тим Робинсон, главный редактор журнала Aerospace, сказал Би-би-си, что, по его мнению, это расстояние стало важной вехой для способности самолета путешествовать за пределами прямой видимости его операторов.
«Они преодолели диапазон с 2018 года, когда был установлен предыдущий рекорд», — сказал он. «Он передан в эту область и за пределы прямой видимости связи, и он ушел куда-то еще.
«Я думаю, что это важная демонстрация того, как вы будете использовать это в реальности».
Он сказал, что это открыло двери для практического использования самолета, например, в военных целях или даже для оказания помощи при стихийных бедствиях.
Сравнение спутников
Самолет может предоставлять изображения, как спутник, но у него нет ограничений по орбите вокруг Земли — это означает, что он может оставаться в одном положении и предоставлять постоянные обновления.
Но у него есть еще одно ключевое преимущество перед спутниками, которые обычно не могут вернуться на Землю после запуска.
«Это возвращается к вам», сказал Робинсон. «Вы можете обновить датчики на нем, вы можете отключить полезную нагрузку, вы можете обновить его с помощью новой технологии».
Рекорд полета был установлен последней моделью самолета на солнечных батареях, который изначально был спроектирован и построен в Великобритании.
Zephyr был изобретен Крисом Келлехером, который умер в 2015 году. Три года спустя Airbus открыла первые серийные производства самолетов этого типа в Фарнборо и назвала их в его честь.
На момент написания статьи он остается в воздухе, и операторы, похоже, отмечают его 27-й непрерывный день в небе, ссылаясь на его наследие.
Операторы использовали траекторию полета самолета, чтобы написать «Великобритания» вместе с тем, что можно было бы назвать рудиментарным изображением Стоунхенджа.